К апрелю, однако, такая система доставки военных материалов от железнодорожных терминалов в тыл дивизий была создана. Оттуда военные перевозят большие количества снарядов на большие склады за основными артиллерийскими концентрациями – и уже оттуда они доставляются непосредственно на фронт.
Опора на железнодорожные пути и гражданские машины, большая часть которых может использовать только дороги с твердым покрытием создает “пробки” в маневре российской артиллерии и места возникновения подобных пробок очень предсказуемы. Более того, артиллерийские склады дивизионного и бригадного уровня занимают большие площади, их трудно маскировать и перемещение их в новый район – медленный и трудный процесс. С учетом ограниченных украинских возможностей по нанесению ударов глубоко в тылу русских – это перспектива, которую еще предстоит капитализировать. Изолированные удары по артиллерийским складам демонстрируют, что это возможно. С учетом несоразмерности в количестве орудий и нехватки российских точных вооружений, самый быстрый способ сравнять счет – это предоставить Украине возможность нанесения ударов по российской логистике. Критически важный фактор здесь – точность, дальность и боевой заряд. Украине необходимы системы с боеголовкой, достаточно мощной для того, чтобы взорвать склад боеприпасов или причинить ущерб критически важной инфраструктуре, точные настолько, чтобы поразить цель, и с дальностью, позволяющей это делать за дальностью действия российских гаубиц. Лучшие системы для этого – РСЗО. Такие возможности должны быть предоставлены в больших масштабах.
