Данный материал основан на докладе Института Изучения Войны, опубликованном 13 ноября.
ISIS захватил Баиджи 12 июня, нанеся стремительный удар по городу немедленно после взятия Мосула. С этого момента ISIS удерживал не только город Баиджи, но контролировал стратегически важный отрезок шоссе, связывающий Мосул с Тикритом. Из-за отсутствия доступа к этой дороге иракская армия была вынуждена снабжать части, удерживающие нефтеперерабатывающий завод в Баиджи по воздуху.
ВВС Ирака бомбили Баиджи на протяжении четырех месяцев, но никаких попыток сухопутной операции предпринято не было – вплоть до конца октября. За этот же период времени ISIS организовал несколько сложных атак против нефтеперерабатывающего завода – с целью захвата этого крупнейшего в Ираке предприятия и закрытия “дыры” между Мосулом и Тикритом. Последняя из этих атак была предпринята 3 ноября.
Наступление иракской армии началось 24 октября. Его цели – получение свободы маневра на критически важном отрезке дорог между Тикритом и Мосулом, и восстановление контроля над Баиджи. В случае успеха, речь идет о первой операции, в ходе которой иракской армии удалось отвоевать крупный город ISIS.
В результате успеха операции будет восстановлена сухопутная связь между основными иракскими силами и удерживаемыми ими анклавами – Университетом Тикрита и нефтеперерабатывающим заводом в Баиджи. Кроме того, Ирак сможет вновь начать использовать завод.
Утрата контроля над Баиджи – сильнейший удар по ISIS и ключевая возможность для армии. Баиджи находится на стратегическом перекрестке, в котором соединяются маршруты снабжения ISIS вдоль границы с Сирией, к юго-западу от Анбар, к югу от Багдада и к востоку от гряды Хамрин. Наиболее вероятно, что именно в этих районах находятся центры стратегического контроля и командования ISIS. С июня 2014 ISIS закрепился в историческом “треугольнике За’аб”, который является первой линией обороны политического бастиона ISIS – Мосула. Маршрут Тикрит-Мосул является хребтом халифата, по которому ISIS может применять силу в Мосуле, Хавиджа и Тикрит. Иракская армия и шиитские милиции, таким образом, атакуют ISIS в наиболее уязвимой точке, и установление контроля над этой зоной выводит их на атакующие дистанции против периферийных районов халифата.
Наступление иракской армии пробило дыры на линии Тикрит-Мосул, в то время как ISIS сосредоточил свои усилия на уничтожении отдельных очагов сопротивления в Анбар. Вероятно, ISIS неверно оценил обстановку, и не выделил достаточно сил на прикрытие и обороны центрального Ирака. В результате этого , ISIS – на грани потери ключевых коммуникаций своего иракского усилия. 28 октября армия восстановила контроль над дорогой Самарра- Рамади, после этого ISIS столкнулся с перспективой утраты шоссе Баиджи-Хадиджа. ISIS придется перевести пути снабжения на дороги, идущие через Сирию для того, чтобы связывать свои базы в центре страны с Анбар. Результатом, с учетом воздушной кампании США и союзников, станет рассечение сил ISIS в Ираке и Сирии.
Наступление иракской армии началось кампанией по захвату Хаджадж и окрестностей к северу от Тикрита. Наступление развивалось при активной воздушной поддержке американцев. После зачистки Хадждадж на север, к нефтеперерабатывающему комплексу Баиджи выдвинулась Золотая Дивизия. Ее наступление было замедлено минированными дорогами, и вновь шло при активной поддержке с воздуха американцами.
К 30 октября иракская армия вышла к городу Баиджи, блокировала въезды в город танками и начала обстрел внутренних кварталов. 150 молодых людей из Баиджи вышли на иракские позиции и выразили желание принять участие в боях против ISIS.
