Stingray – новая израильская ракетная установка морского базирования

Государственный концерн IMI показал на выставке в Сингапуре новую ракетную установку морского базирования Тригон (Stingray).

Тригон будут устанавливать на военные корабли и морские буровые установки.

Установка продана двум иностранным клиентам, но пока не поставляется ЦАХАЛу.

Ракетная установка позволяет наносить удары по прибрежным и сухопутным целям с расстояния в десятки километров, без того, чтобы корабль оказывался в радиусе действия вражеских противокорабельных ракет.

Система создана на основании существующих подобных морских систем – с учетом особенностей морского базирования – раскачивание, сильные вибрации, засаливание и т.п.

Система может выпускать ракеты EXTRA с дальностью действия 150 км и радиусом попадания 10 метров.

Каждая пусковая установка имеет два контейнера с четырьмя ракетами EXTRA, направленные в разные стороны.

ВВС Египта уничтожили колонну с оружием для террористических организаций

В последние дни ВВС Египта интенсифицировали усилия по борьбе с контрабандой современных систем вооружения из Ливии на Синай и в Газу.

Министерство обороны Египта опубликовало видео операции по уничтожению колонны машин с вооружением на границе с Ливией.

Египетские истребители-бомбардировщики уничтожили 15 грузовиков, нагруженных современными системами оружия в тот момент, когда они пытались проникнуть на египетскую территорию.

Спутниковые снимки результатов атаки в международном аэропорту Дамаска


Второй канал израильского ТВ опубликовал спутниковые снимки результатов бомбардировки международного аэропорта Дамаска неделю назад.

Снимки сделаны израильским спутником.

Ровно неделю назад был нанесен удар по ангару в международном аэропорту Дамаска. В ангаре находился груз, только что прибывший из Тегерана и предназначавшийся для “Хизбаллы” в Ливане. На снимках, сделанных израильским спутником, можно увидеть, какие разрушения были причинены аэропорту. На левом снимке – аэропорт 11 января на 2017 года, на правом – развалины укрепленного ангара в том же аэропорту 27 апреля.

Снимки сделаны спутником Eros B, принадлежащим компании ImageSat International. Разрушенный укрепленный ангар обычно используется для того, чтобы укрывать там самолеты. Но кто-то знал, что внутри – грузовики с оружием для “Хизбаллы”.

По ангару были применены противобункерные бомбы, аккуратно пробившие железобетонную крышу и уничтожившие все внутри. На снимках также видны сирийские спасательные машины, прибывшие после взрыва.

Подвиг разведчика

Российское разведывательное судно Лиман затонуло в районе Босфора, столкнувшись с армянским сухогрузом Ашот-7.

Лиман, спущенный на воду в 1970 году оборудован радарной станцией и гидроакустическим детектором для обнаружения надводных и подводных судов. На момент столкновения, очевидно, данное оборудование было отключено.

Сирийская армия начала применять глушилки для дронов

В социальных сетях опубликованы снимки мобильных глушителей для дронов, которые теперь использует сирийская армия и подразделения Сил национальной Самообороны.

Ранее были опубликованы снимки российской глушительной станции РБ-341 Леер-3 в Северной Хаме.

Война в Сирии – золотое дно для Северной Кореи


Первые крупномасштабные покупки северокорейских ракет в 90-х – парадоксальным образом, на саудовские деньги. Саудовская Аравия вознаградила Асада-старшего за его участие в войне против Саддама Хуссейна грантом в 2 миллиарда долларов. 500 миллионов из них были немедленно потрачены на покупку 150 ракет SCUD C

В Талибан осудил экологический ущерб от “матери всех бомб”

Талибан осудил “экологический ущерб” нанесенный первым боевым применением американцами “матери всех бомб” – GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast (MOAB), в Нангархар, Афганистан.

Местные источники сообщают, что большинство погибших в результате взрыва 11-тонной бомбы – члены террористических групп Техрик -и-Талибан Пакистан и Лашкар-и-Тайба из племени Оракзай.

Убиты 96 человек, в том числе, десятки граждан Пакистана, 13 граждан Индии и 12 таджиков.

Талибан сообщил, что “варварство” применения MOAB “сопровождалась фанфарами американской прессы, гордо демонстрировавшей дикость иностранной оккупации”.

Пресс-представитель Талибана Забихулла Муджахид заявил: “Использование и экспериментирование с такого рода разрушительными видами вооружений иностранными оккупантами на нашем уставшем от войны народе в каждом уголке разрушенной войной страны не имеет никаких оправданий. Исламский Эмират в самых сильных выражениях осуждает это варварство и считает лиц, его осуществивших военными преступниками. Такое диспропорциональное использование разрушительной силы представляется особой долгосрочную угрозу для нашей экологии и для развития нашей нации”.

Муджахид далее заявил, что его группа – Исламский Эмират (Талибан) “практически полностью искоренил” Исламское Государство (ISIS) и потому применение американцами MOAB вообще не имело никаких оправданий.

Первый боевой перехват Arrow. О чем молчит ЦАХАЛ

Ударная волна осколков, поразив переднюю часть ракеты вывела из строя управление механизмом самоуничтожения. Если это произошло в реальности, можно предположить, что части ракеты, общий вес которой составляет семь тонн, продолжили лететь – и рухнули где-то на израильской территории.

Испытания иранского стелса F-313


На выставке достижений народного хозяйства и военпрома исламской республики Иран президенту Хасану Рухани был представлен прототип иранского истребителя стелс Qaher F-313.

На снимках и в клипе можно наблюдать за тем, как иранский самолет -невидимка осуществляет рулежные испытания на взлетно-посадочной полосе. Он несколько отличается от того, что было показано в феврале 2013 года. Тогда мир увидел плохой муляж того, что в представлении иранцев должно быть стелсом. У ранней модели воздухозаборники были слишком малы, у двигательной секции отсутствовали выхлопные отверстия – что означало расплавление задней части летательного аппарата при попытке взлета. Кроме того, самолет был слишком мал по размерам – в кокпите не могло поместиться нормальное человеческое существо.

Новый прототип сохранил свои паранормальные формы, но был несколько увеличен – до того, чтобы кокпит мог содержать иранского летчика на кресле-катапульте. Фонарь кабины летчика теперь выполнен из нормального материала, а не плексигласа, как прежде. Также у него появились двойные выхлопные отверстия. По одной версии, на самолет установлены двигатели американского производства, по другой – модифицированные иранские двигатели для J-85.

Несмотря на то, что новый прототип не является полной насмешкой каковой был его предшественник, все еще трудно сказать, сможет ли он оторваться от земли и на нее вернуться без дальнейших модификаций. Выхлопные отверстия по-прежнему меньшими чем обычные, также как и крылья, и вся эффективность этого скошенного книзу дизайна представляется сомнительной.

Хорошо известно, что иранские инженеры способны к выдающимся достижениям. Несмотря на эмбарго, введенное в 1979 году, Иран остается единственным оператором истребителей-бомбардировщиков F-14 Tomcat, которые также удалось модернизировать и оснастить новыми видами оружия. Кроме того, Иран добился больших успехов в области производства и экспорта Ближний Восток беспилотных летательных аппаратов. Поэтому стоит проявить рассудительность, запастись терпением и ждать, когда нам покажут первое летное испытание Qaher.

New Photos And Video of Iran’s Homemade F-313 “Qaher” Stealth Jet Have Just Emerged. And Here’s A First Analysis
Apr 15 2017 Aviationist

1 2 3 4 5 44 45 46